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Unidade móvel da Patrulha Nacional verifica a segurança dos veículos comerciais

A diretora da unidade móvel da Patrulha Estadual do Colorado, Barbara Watkins, em uma estação de pesagem móvel e ponto de verificação de segurança no lado oeste de Steamboat Springs, quarta-feira, 31 de agosto de 2022, com uma conversa com o motorista. Várias violações relacionadas a freios, luzes, tempo do motorista e registros do motorista foram encontradas ao longo do dia, informou o CSP.
Suzie Romig/piloto de barco a vapor e hoje

Na quarta-feira, 31 de agosto, o supervisor da unidade móvel da Patrulha Estadual do Colorado, Brian Waltz, estava sentado em uma van CSP quente com luzes piscando na parte superior e equipamentos de computador dentro enquanto um caminhão-reboque amarelo passava em alta velocidade. um rosto no lado oeste de Steamboat Springs.

“Está indo muito rápido. Está além do nosso alcance”, disse Waltz, explicando que sua unidade móvel no porto de entrada de Dumont foi encarregada de realizar verificações de segurança, mas não poderia caçar sem parar em um motorista comercial de estação de pesagem móvel claramente marcado .

A superintendente Barbara Watkins disse que a Patrulha Estadual do Colorado às vezes segue postos de controle para pegar “corredores do porto”.



“Temos algumas patrulhas que gostam de sair conosco e pegar nossos mensageiros do porto, e agradecemos aos nossos soldados”, disse Watkins.

Na quarta-feira, um motorista amigável de Nebraska estava sentado em uma caminhonete parada na estação móvel, rebocando um longo trailer carregado com um grande número de canos.



“A segurança é boa”, disse o motorista, que não quis se identificar. Ele está aguardando seu relatório de inspeção, mas disse que não espera nenhuma violação.

No entanto, o oficial da CSP Kim Lane disse que o motorista ficaria surpreso ao receber um aviso de violação por não atualizar o diário de bordo do motorista em tempo hábil.

Na quarta-feira, 31 de agosto de 2022, dentro da Unidade Móvel de Inspeção Portuária da Patrulha Estadual do Colorado, estacionada na borda oeste de Steamboat Springs, o supervisor Bryan Waltz, o linebacker e o oficial Kim Lane no trabalho.
Suzie Romig/piloto de barco a vapor e hoje

O superintendente Watkins explicou que os motoristas de veículos comerciais de longa distância não podem dirigir mais de 11 horas por dia, e esses motoristas devem manter um registro para registrar seu tempo de condução.

Os motoristas devem fazer uma pausa de pelo menos 30 minutos a cada 8 horas de condução. Se o veículo pesar mais de 16.001 libras, o veículo é considerado um veículo comercial, e se o caminhão e reboque pesarem mais de 26.001 libras, o operador deve ter uma carteira de motorista comercial.


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Se um motorista tentar falsificar o registro, a equipe do CSP pode compará-lo com as informações recebidas por meio do dispositivo de registro eletrônico necessário para veículos comerciais.

CSP tem nove postos de controle permanentes de imigração em todo o estado, de Loma a Limon e de Trinidad a Fort Morgan. O Departamento de Segurança Pública também tem 10 unidades móveis que viajam longe das estações de entrada fixas, incluindo uma unidade de quatro dias que trabalhou de Craig a Steamboat e Walden esta semana.

“As unidades móveis são movidas para que possam alcançar áreas onde os caminhões nunca verão o porto de entrada”, disse Watkins.

Em uma tarde quente de quarta-feira, o capô da van CSP ociosa se abriu com um bloco de madeira quando o termômetro da equipe no cone da rodovia 40 dos EUA no extremo oeste do Steamboat atingiu 105 graus.

A Patrulha Estadual do Colorado estabelece postos de controle móveis para veículos comerciais em rodovias regionais várias vezes por ano. Eles foram lançados na quarta-feira, 31 de agosto de 2022, a oeste de Steamboat Springs.
Suzie Romig/piloto de barco a vapor e hoje

Esta semana, a equipe realizou 75 inspeções na área ao longo de quatro dias e encontrou inúmeras violações, como freios insuficientes, piscas ou luzes de freio inoperantes, direção excessiva, registros de direção falsificados ou falta de cinto de segurança. Watkins observou que um veículo excedeu o peso máximo permitido de 3.000 libras.

Watkins disse que o motorista de um caminhão basculante da Steamboat Company teve sua licença suspensa por violações anteriores e o veículo foi retirado de serviço. Watkins disse que o homem foi apanhado por soldados da CSP e outros da empresa vieram buscar o veículo.

Equipes de segurança instalam estações móveis a leste de Craig, perto de Walden Pond, pelo menos quatro vezes por ano, e com mais frequência em Tuere Pass, disse o supervisor.

“Queremos garantir que seus freios funcionem bem em declives íngremes e garantir que o motorista não fique cansado”, disse Watkins sobre a estação móvel Rabbit Ears Pass, que é montada cerca de sete vezes por verão. “Queremos manter as estradas seguras para todos os motoristas. Esse é o nosso trabalho.”

Watkins disse que a maioria dos motoristas são bem-intencionados, mas podem não estar cientes de todos os regulamentos de direção comercial. Portanto, a educação é um componente chave da força de trabalho da estação de pesagem móvel.

“Eles nem sempre conhecem todas as regras, e é aí que entramos. Tentamos educá-los”, disse Watkins. “Temos um impacto na segurança; segurança é o que fazemos.”

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